Output daya:
Roda gigi motor pneumatik dan output daya yang penting, mengandalkan tekanan tinggi dari bilah motor hembusan udara bertekanan untuk membuat rotor motor bergulir, aktivitas rotasi output eksternal, dan melalui mobilisasi roda gigi dari seluruh bentuk pekerjaan menjadi bagian dari aktivitas. Menurut stator dan rotor tidak konsentris, motor pneumatik kuda pneumatik dapat dibagi menjadi motor konsentris dan motor eksentrik, sesuai dengan jumlah lubang asupan, dapat dibagi menjadi motor inlet tunggal, motor masuk ganda dan motor multi inlet, dll. Tidak peduli apa bentuk motor pneumatik, mengandalkan bilah motor hembusan udara bertekanan untuk memobilisasi rotasi rotor. Ketika bilah motor berputar dengan kecepatan tinggi, itu akan menghasilkan gesekan dengan dinding bagian dalam stator, sehingga sangat berhati-hati tentang kualitas udara bertekanan dan apakah udara bertekanan mengandung molekul oli pelumas.
Bagian transformasi. Penting untuk mengkonversi aktivitas rotasi output motor yang sesuai.
Dalam industri manufaktur mobil, karena ada banyak cara koneksi benang, kebanyakan dari mereka adalah kegiatan putar, meskipun ada juga kegiatan berbalas garis lurus. Untuk berbagai jenis alat pneumatik, bagian konversi formulir dibagi menjadi disperser mekanis dan kelompok roda gigi planet, disperser cakram gesekan dan kelompok roda gigi planet, silinder hidrolik, bar torsi dan kelompok blok palu, dll. Bagian-bagian di atas adalah semua bagian penting berdasarkan aktivitas berputar, yang menilai torsi, kecepatan, akurasi pengetatan dan parameter penting lainnya dari alat pengetatan pneumatik.
Asupan dan jalan knalpot:
Biasanya disebut sebagai saklar pneumatik, karena ini adalah waktu dan objek eksekutif dan eksternal dalam kontak langsung.
Pasokan energi:
Udara bertekanan terbentuk setelah kompresor udara terlibat dalam kompresi atmosfer, dan diangkut ke gas koheren dan listrik oleh pipa udara bertekanan.
Penyaringan udara dan AC.
Antara udara bertekanan yang diangkut oleh pipa dan alat pneumatik, filter udara bertekanan dan perangkat AC harus diatur, dan kembar tiga pneumatik telah melakukan misi ini. Triplet pneumatik terutama terdiri dari barometer, filter, perangkat kabut oli, regulator tegangan, dll.
